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O avião não espera o processo. O processo tem que voar junto.

Manutenção, ordem de serviço, escala de tripulação e auditoria de segurança são processos com prazo regulatório e custo por minuto de solo. A Deyel tira cada um deles do combinado e coloca em fluxo digital, integrado ao sistema de manutenção e ao ERP que a companhia já usa.

1 mêsa Flybondi colocou o processo de solicitação e autorização de compras no ar
24hSLA de ponta a ponta monitorado, com alerta antes de estourar
3 destinoso app do mecânico sai para web, Android e iOS de uma construção só
O que trava hoje

Quatro processos que saem do combinado.

São as saídas do Mapa do Orquestrador para aviação e setor aéreo: os processos que a plataforma entrega para a área, lendo e gravando nos sistemas que já existem.

01

Manutenção de frota

Ordem preventiva e corretiva com peça, técnico e prazo no mesmo caso, e o histórico do ativo a um clique.

O plano de manutenção dispara o caso sozinho; a peça é reservada no ERP no mesmo instante.
02

Ordens de serviço

Da abertura em campo, pelo celular, à assinatura do responsável, com foto e evidência anexadas.

Cada etapa registra quem fez, o que fez e quanto tempo levou.
03

Escala de tripulação

Troca, folga e limite de jornada validados pela regra antes de chegar ao supervisor.

A regra de jornada mora na plataforma; o cadastro continua no sistema de RH.
04

Auditorias de segurança

Checklist, não conformidade e plano de ação com dono e prazo, prontos para o auditor.

O relatório sai do próprio processo, não de uma planilha montada na véspera.
Um caso atravessando

Da abertura ao registro, sem ninguém empurrando.

Pessoas e sistemas no mesmo fluxo, no controle do evento, em tempo real. Isso é hiperautomação. Acompanhe um caso típico do setor.

1. Alerta do planoA hora-voo bate o limite e a ordem preventiva abre sozinha.
início
2. Peça e técnicoEstoque consultado no ERP; técnico com a habilitação certa é alocado.
automático
3. Execução em campoO mecânico registra pelo celular, com foto e assinatura.
no celular
4. LiberaçãoO inspetor aprova na própria caixa de entrada, dentro do SLA.
alçada e SLA
5. RegistroA aeronave volta à escala e a trilha fica pronta para a auditoria.
trilha
Os três riscos

Sem isso, o processo é só um combinado.

Empresas maduras digitalizam seus processos para evitar três riscos. Em aviação e setor aéreo, eles têm cara própria.

Risco 01

Continuidade

A liberação de uma aeronave não pode depender de quem está de plantão saber o procedimento de cor.

Risco 02

Conformidade

Auditor de segurança quer rastro: quem inspecionou, quando, com qual evidência.

Risco 03

Escala

Mais rotas e mais frota não podem significar mais gente coordenando planilha.

O que se conecta

A regra mora aqui. O dado fica onde já está.

A Deyel é orquestradora: lê e grava nos sistemas que a empresa já tem e entrega o processo e o aplicativo por cima. Os conectores mais comuns em aviação e setor aéreo:

  • ERP (SAP, Oracle)
  • Sistema de manutenção (MRO)
  • RH e escala
  • E-mail e WhatsApp para alertas
  • IoT e telemetria
  • Portal de fornecedores de peças
Ver o mapa completo
Veja no vídeo

Os trechos do treinamento que mais falam com o setor.

Referências e perguntas

Quem já roda, e o que perguntam antes de começar.

Referência no setor: a Flybondi, companhia aérea argentina, colocou o processo de solicitação e autorização de compras no ar em um mês (número divulgado pela Optaris).

Flybondi
Funciona sem conexão, no hangar ou na pista?
O aplicativo mobile guarda o registro e sincroniza quando a conexão volta. A regra continua valendo: nada é liberado sem a etapa de inspeção.
E o sistema de manutenção que já temos?
Continua sendo o dono do dado técnico. A Deyel lê e grava por API e, onde não há API, alcança o dado pela própria tela do sistema.
Quem aprova a publicação de uma mudança no processo?
A sua TI. A área desenha e valida; a publicação é um ato registrado, com autor, data e versão.

Traga o processo que mais trava hoje em aviação.

Agende uma demonstração e converse com um especialista da Deyel sobre esse processo e os sistemas que você já usa.

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